15 kW Hochdruck -Booster -Luftkompressor

15 kW Hochdruck -Booster -Luftkompressor mit starker und stabiler Leistung, um den Bedürfnissen einer effizienten Luftversorgung gerecht zu werden.

• Produktname: Hochdruck-Booster-Kompressoren, Hochdruckluftkompressoren
• Luftverschiebung: 2.0-24.0 m³/min
• Eingängerdruck: 1,0MP
• Abgasdruck: 2,5-4,0 mPa
• Kraft: 15 kW
• Garantie: 2 Jahre
• Zertifizierung: CE/ASME/ISO
• Farbe: Optional & Anpassung
• Standort für lokale Service: Philippinen, Mexiko, Russland

1. Die Struktur besteht aus einem Röhrenventil und einem Abgasventil. Seine Hauptmerkmale sind: Der Luftstrom verläuft durch die innere Höhle des Röhrenventils der Einnahme und fließt entlang der tangentialen Richtung der Ventilplatte, die einer geraden Linie ähnlich ist. Der Einfluss des Luftstroms auf die Ventilplatte und der Durchflusswiderstand sind stark verringert. Daher ist das Lärm niedrig und das Leben lang.
2. Die Ansaugventilschnitte sind in einem dreidimensionalen Raum verteilt, wodurch die Ansaugdurchflussfläche der Ventilschnitte erhöht wird, sodass die Durchflussgeschwindigkeit zwischen den Ventilen verringert und der Widerstandskoeffizient erhöht wird, der volumetrische Wirkungsgrad erhöht und der Energieverbrauch verringert wird.
3. Die Einlass- und Abgasventile nehmen Schilfventile, streifenförmige Ventilplatten und ein an einem Ende festgelegter elastischer Strahl unendlich ohne Reibung mit geringem Freiheitsvolumen geöffnet und geschlossen werden und haben eine gute dynamische Leistung und Zuverlässigkeit.

Das Luftventil ist als "Herz" des Luftkompressors bekannt. Diese Einheit ist mit dem patentierten Kombinationsluftventil von Sollant ausgestattet, das hohe Effizienz, Energieeinsparung und eine außergewöhnlich lange Lebensdauer bietet und mit einer zweijährigen Garantie verfügt.

Das Gerät ist mit einem schockresistenten Interstage-Manometer und einem Sicherheitsventil ausgestattet, das im Falle einer Überdruck automatisch Überdruck lindert und sicherlich einen sicheren und zuverlässigen Betrieb gewährleistet. Es wird ein No-Lad-Null-Druck-Startkontrollverfahren verwendet: Während des Starts schließt das Saugmembranventil innerhalb von Sekunden, während sich die Abfluss- und Abgasventile gleichzeitig öffnen, um ein druckfreies Gerät zu gewährleisten und den Start und Stopp des No-Last-Motors zu ermöglichen.

Der Reduzierer und Reduzier der Hauptmotors des Hauptmotors verwenden eine spezielle Lagerstruktur, die eine starke Belastungskapazität und einen geringen Reibungsstromverlust bietet und die Lebensdauer des Geräts erheblich verlängert. Das Gerät verfügt über ein luftgekühltes Kühlsystem mit integrierten hocheffizienten Ladeladelern und Aftercoolern, was zu einer kompakten Struktur, einer geringen Betriebsgeschwindigkeit sowie einer stabilen und zuverlässigen Leistung führt.

Der Hauptmotor ist mit einem Schalterschutzsystem mit niedrigem Ölpegel ausgestattet, das den Ölstand in Echtzeit überwacht und im Falle eines Ölmangels sofort abgeschaltet wird, wodurch die Schädigung der Geräte effektiv verhindert wird. Das Gerät unterstützt die automatische Druckregelung: Es startet automatisch, wenn der Versorgungsdruck unter den festgelegten Wert fällt und automatisch abgeschaltet wird, wenn der festgelegte Druck erreicht ist. Bei der Sicherstellung einer kontinuierlichen Gasversorgung reduziert es den Energieverbrauch erheblich.

Das modulare Design des Geräts unterstützt die parallele Verbindung mehrerer Einheiten, die die Gasproduktion leicht verdoppelt und Benutzern flexible und wirtschaftliche Konfigurationsoptionen bereitstellt.

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